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較早公告: 在化工生產(chǎn)、船舶動力、冶金冶煉等工業(yè)場景中,流體傳輸?shù)姆€(wěn)定性與效率直接影響著整體工藝的可靠性。作為德國流體傳動領域的企業(yè),KRACHT(克拉赫特)憑借其齒輪泵技術,以模塊化設計、寬溫域適應性及高效能傳輸特性,成為全球工業(yè)流體系統(tǒng)的核心組件。一、技術內(nèi)核:正排量原理與模塊化架構的深度融合KRACHT齒輪泵的核心技術基于正排量原理,通過兩個精密嚙合的齒輪在泵體內(nèi)形成動態(tài)密封腔。當主動齒輪由電機驅動旋轉時,齒槽間的容積變化產(chǎn)生負壓,將流體吸入泵腔;隨著齒輪持續(xù)轉動,齒槽容積縮小,流體被壓縮并推送至出口
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分享油泵軸磨損有哪些原因所導致?我們又該如何去修復呢?
點擊次數(shù):2163 更新時間:2023-05-19

  油泵是輸送流體或使流體增壓的機械。它將原動機的機械能或其他外部能量傳送給液體,使液體能量增加。泵主要用來輸送水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態(tài)金屬等液體,也可輸送液、氣混合物及含懸浮固體物的液體。泵通常可按工作原理分為容積式泵、動力式泵和其他類型泵三類。除按工作原理分類外,還可按其他方法分類和命名,如按驅動方法可分為電動泵和水輪泵等;按結構可分為單級泵和多級泵;按用途可分為鍋爐給水泵和計量泵等;按輸送液體的性質可分為水泵、油泵和泥漿泵等。


油泵軸磨損有很多種原因,下面我們一起看下具體哪些:

一、是金屬正常疲勞磨損,這是金屬本身固有的特性;

二、是配合關系問題,零件在加工過程中無論加工的精度有多么高,永遠無法達到部件配合面100%的配合,從微觀上放大觀察,金屬的配合面只能做到30%—50%,所以配合部位受力面小也是導致金屬疲勞磨損的根本原因之一;

三、是安裝問題,安裝過程中不能很好的控制軸承的安裝位置或者無法有效控制軸承的游隙,導致軸承運行過程中無法處于一個最佳狀態(tài),進而運行阻力增大,溫度升高,將扭矩更多的作用于配合面處,導致軸承內(nèi)圈和軸表面發(fā)生相對運動,造成軸的磨損;

四、是運行保養(yǎng),包括軸承的潤滑不佳,冷卻系統(tǒng)堵塞造成運行溫度過高,緊固裝置的松動等。


以上幾點對油泵軸磨損的原因都有大致了解了,在使用時一定要避免再出現(xiàn)這些問題。

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